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激光焊接代加工在汽車制造業中的應用

  激光焊接代加工是在汽車制造業中使用較多的一種加工方式。起初用在汽車變速箱齒輪組的激光焊接,采用2一3kw的連續co2激光器,再配備清洗、壓緊、轉動台、激光器、水冷系統、導光系統、保護氣體系統以及在線檢測設備,整套設備運轉起來加工速度很快,一般每分鐘可焊接兩件,通過長時期運轉已經形成了一整套激光加工管理制度,積累了大量的工作經驗,汽車齒輪的激光焊接工藝已獲得廠家的認可,成為汽車制造業成熟固定的工藝。
  汽車制造業大量采用激光焊接代加工薄鋼闆和不等厚鋼闆,利用激光焊縫性能優良的特點,焊接後再沖壓成型,不會開裂。一方面對于寬度不夠的鋼闆拼焊後沖壓車體部件,因車體不同部位受力情況不一樣,對強度、剛度要求也不同,為了減少車體重量,會根據各個部位實際需要選用不等厚度、不同種類的鋼材或表面處理方法不同的闆材用激光焊接在一起,作為沖壓前的坯料。
  與老工藝比較,激光焊接代加工使多個沖片一體減少了許多沖模,所以不但減少車身重量,而且節約成本。此外,保險杠、車身車架、有加強筋的部位都可以采用這種方法代替老工藝。
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